Vsúčasnosti neexistuje žiadna právna úprava, ktorá by používanie radarových detektorov zakazovala, obmedzovala, alebo nejako inak upravovala.
“Používanie detektorov policajných radarov nie je síce v SR právnymi predpismi zakázané, ale ich používanie môže zapríčiniť vážne dopravné nehody na základe signalizácie antiradaru a vedie k vedomému porušovaniu pravidiel cestnej premávky.”
Doslovný citát z listu
Podpísaný riaditeľ oddelenia VTR
Prezídium policajného zboru
Radarový detektor je pasívny prijímač mikrovlného vysielania bez akéhokoľvek vlastného vysielania alebo rušenia. V Slovenskej a Českej republike nie je používanie resp. jazda so zapnutým radarovým
detektorom v automobile obmedzená žiadnym zákonom, vyhláškou alebo predpisom.
Meranie rýchlosti v Slovenskej a Českej republike
Cestné radary merajú rýchlosť pomocou Dopplerovho efektu s využitím odrazených rádiových vĺn v mikrovlnom pásme. Radarové vlny sa odrážajú od kovových častí karosérie a niektorých terénnych prekážok, ako sú napríklad zvodidlá, stĺpy verejného osvetlenia a železobetónové konštrukcie. Vzhľadom na vysoký kmitočet radaru a krátkej dĺžky amplitúdy (8 mm) je vysielaný lúč schopný odraziť sa od kovového predmetu menšieho ako 1cm2 ( len pre ilustráciu napr.aj spona opasku alebo náramok hodiniek). Detektor zachytí odrazené lúče radaru zaradí ich podľa predvoleného programu a reaguje na ne zvukovým a svetelným signálom prípadne hlasovou správou.
Falošné poplachy.
Poplachy spôsobujú GSM telefóny vo vozidle bez vonkajšej antény. Prípadne el. otváranie dverí na benzínových čerpadlách , bankách ,úradoch a pod. Keďže naše detektory sa programujú, frekvencie môžeme vypínať takže ignorujú spomenuté vysielania.
Úspešnosť detekcie.
Úspešnosť detekcie, to znamená včasné zistenie prítomnosti policajného radaru, je detektormi BEL-TRONICS vysoká. Záleží na konkrétnej situácii, spôsobe merania, rýchlosti a hlavne na odrazoch radarového lúču v teréne. Najlepšia situácia pre vodiča je meranie rýchlosti proti smere jazdy. Detektor varuje vodiča často i niekoľko stoviek metrov pred miestom, v ktorom je meraná rýchlosť. Minimálna vzdialenosť, na ktorú detektor reaguje, je 300 metrov. Vzhľadom k dosahu radaru maximálne 60 metrov (obvykle nastavená meracia vzdialenosť do 30m ) má i menej pozorný vodič veľkú šancu znížiť rýchlosť.
Pokiaľ polícia meria rýchlosť po smere jazdy, sú dve varianty. Zachytíme detektorom odrazené vlny, typický rozsah detekcie je pri digitálnych detektoroch okolo 100m pred chrbtom policajného automobilu. Pretože je rýchlosť zmeraná najskôr až cca 15 metrov pred prednou hranou policajného automobilu, je pri rýchlej reakcii vodiča opäť dobrá šanca na úspech znižovaním rýchlosti. Priemer úspešnosti sa pohybuje relatívne 95-98 percent. Vodič so skúsenosťami používania detektoru má stopercentnú úspešnosť.
...VAROVANIE...
O radarových detektoroch, ich použití a účinnosti v Slovenskej republike bolo v minulom období napísané a povedané množstvo nezmyslov, výmyslov a poloprávd. Dovoľujeme si niektoré z nich uviesť na pravú mieru:
* Všetky nami dodávané detektory BELTRONICS sú výrobcom špeciálne upravené pre prevádzku v Slovenskej republike. Pokiaľ zakúpite rovnaký model v iných krajinách ( napríklad USA alebo Kanada ), nebude Vám s najvyššou pravdepodobnosťou v Slovenskej republike pracovať správne. Pred nákupom detektoru sa, prosím, informujte, či sa jedná o verziu určenú pre Slovenskú a Českú republiku !
* Niektorí užívatelia radarových detektorov si sťažujú, že detektory pískajú na každom rohu, reagujú na benzínové pumpy, banky a mobilné telefóny. To bohužiaľ platí bezo zvyšku u detektorov iných výrobcov než BELTRONICS. U nich nie sú vypnuté X a K pásma, ktoré sa v Slovenskej republike nepoužívajú k meraniu rýchlosti a spôsobujú veľké množstvá falošných poplachov. Nami dodávané detektory sú špeciálne vyvinuté pre prevádzku v Slovenskej republike a falošné poplachy nerobia.
* Objektívne porovnávacie merania ( praktické testy na radaroch RAMER - 7 ) preukázali, že radarové detektory BELTRONICS majú zo všetkých komerčne dostupných radarových detektorov najväčšiu citlivosť v Ka pásme. Dosah zistenia radaru je zo všetkých známych radarových detektorov v Slovenskej republike najvyšší a vo väčšine situácií plne vyhovujúci. Udávaná úspešnosť detektorov BELTRONICS je 90 - 95%.
* Merania podľa predchádzajúceho bodu zároveň preukázali, že okrem jedného jediného modelu radarového detektoru (jedná sa o Valentine-One ) sú výrobky ostatných výrobcov vďaka nízkej citlivosti v Ka pásme v Slovenskej republike prakticky nepoužiteľné. Radary RAMER-7 buď nezistí vôbec alebo až v okamihu, keď je prechádzajúcemu vozidlu meraná rýchlosť.
...PRAKTICKÉ RADY...
Aby Vám náš radarový detektor dobre slúžil, musíte sa s ním "naučiť jazdiť".
Prečítajte si prosím nasledovné pravidlá. Sú výsledkom našich viac než tridsaťročných skúseností z praktického používania radarových detektorov a radi Vám ich predáme:
1. Jazdite opatrne a neponáhľajte sa za každú cenu ! Dobrý vodič jazdí bezpečne, i keď ide rýchlo. Sú miesta, kde môžete bezpečne ísť rýchlosťou 100 km/h i viac. Len hazardér ide okolo zastávky autobusu, z ktorej nastupujú alebo vystupujú ľudia, rýchlosťou vyššou ako 30 km/h. Pozor okolo nástupných ostrovov električky a škôl!
2. Pri poplachu sa najskôr pozrite do spätného zrkadla, než začnete brzdiť. Nezabúdajte na to, že ten za Vami napríklad nemá ABS ako Vy a koľkokrát je lepšie zaplatiť pokutu ako mať kolegu v kufri.
3. Jazdiť rýchlo bez pokuty je kombinácia umenia odhadnúť situáciu a rýchlo reagovať. Dobrý radarový detektor pomôže, ale nevyrieši všetko. Účinnosť našich zariadení je vysoká - udávame 90%, je tiež daná okolnosťami, terénom, odhadom situácie a tých ostávajúcich 10% ľudský faktor vodiča čiže jeho správny odhad resp. reakcia.
4. Pokiaľ idete rýchlosťou 160 km/h na úseku s obmedzenou rýchlosťou 40 km/h, Výsledok účinnej detekcie bude dosť diskutabilný.
5. Pokiaľ vojdete do lúča radaru a máte silný poplach v Ka pásme ( náhly poplach "na3 až 5), spomaľte čo najrýchlejšie s ohľadom na dopravnú situáciu. Radar je pravdepodobne buď za prekážkou alebo v aute, ktoré práve míňate. Pokiaľ k tomu dôjde, máte už len pár desiatok metrov na zníženie rýchlosti.
6. Pri poplachu - zistení prítomnosti radaru pomocou radarového detektoru - neodporúčame meniť rýchlosť pod povolenú max. rýchlosť pre daný úsek. Je nutné si uvedomiť, že náhlym znížením rýchlosti Vášho vozidla pod hranicu maximálnej povolenej rýchlosti v danom úseku môžete ohroziť vozidlá idúce za Vami pretože nevedia o prítomnosti radaru v nasledujúcom úseku
7. Vzhľadom k detekčným vzdialenostiam je nutné pri jazde s radarovým detektorom skutočne veľmi rýchlo reagovať - takpovediac "na prvé písknutie”. Pri poplachu musíte veľmi rýchlo vyhodnotiť, o koľko idete rýchlejšie (pokiaľ vôbec). Potom nasleduje spätné zrkadlo a rýchle krátke pribrzdenie.

Abex Company s.r.o.
VINOHRADSKA 3216/163
PRAHA 10 ,10000
Skype: jhorovsky
ICQ: 499085639
Telefón: +420 602 71 71 79
Fax: +420 326 780 423
E-mail: JezdeteBEZpokut@gmail.com
| Váš košík je prázdny |
Copyright © 2008 Abex Company s.r.o